以一般前驅車來說..
轉彎較易轉向不足
所以新胎在前面時
因為前輪抓地力比後輪好..當遇上下雨天這種抓地力不好狀況時
當後輪失去抓地力,會因為車尾較輕,較易甩出去
因為一般駕駛不可能去學如何拯救甩尾狀況下的車子
才會變成把新胎放後輪,增加後輪抓地力
前輪抓地力小,就算轉向不足造成推頭,也會比車尾甩出去還要容易救
這種換胎方式等於前胎抓地力一定比後胎低
但是開車的人都知道,前輪的磨損比後輪大多了...
如果照上面的方式換輪胎,可能前輪磨到爆胎的機會很大
因為當你做前後輪對調,就等於不符合上述的換胎方式
我的建議是照一般車主手冊上的方式換胎
畢竟一般房車很難讓駕駛人劇烈操駕到必須提前換一至兩顆輪胎,通常是使用里程數到一次全部換新 |